Art. 1. - Meksyk-Polska. Umowa o komunikacji lotniczej. Meksyk.1990.10.11.

Monitor Polski

M.P.2021.1053

Akt obowiązujący

Wersja od: 17 kwietnia 1991 r.

Artykuł  1

Definicje

W rozumieniu niniejszej Umowy, oraz dla potrzeb odpowiadającego jej Wykazu Tras, jeżeli z kontekstu nie wynika inaczej, niżej wymienione wyrażenia będą miały następujące znaczenie:

a) wyrażenie "Konwencja" oznacza Konwencję o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, otwartą do podpisu w Chicago dnia siódmego grudnia 1944 roku i obejmuje:

i) każdą zmianę Konwencji dokonaną zgodnie z jej artykułem 94 a) zatwierdzoną przez obie Umawiające się Strony, oraz,

ii) każdy załącznik przyjęty zgodnie z artykułem 90 Konwencji, a także każdą zmianę tych załączników o tyle, o ile te załączniki i zmiany zostały przyjęte przez obie Umawiające się Strony;

b) wyrażenie "Umowa" obejmuje również załączony do niej Wykaz Tras, oraz każdą zmianę Umowy i Wykazu Tras;

c) wyrażenie "władze lotnicze" oznacza w przypadku Rzeczypospolitej Polskiej, Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej, oraz, w przypadku Stanów Zjednoczonych Meksyku, Sekretariat Komunikacji i Transportu, lub, w obu przypadkach, każdą osobę lub organ uprawniony do wykonywania wszelkich funkcji pełnionych przez wymienione władze lub funkcji podobnych;

d) wyrażenie "linia lotnicza" oznacza każdą regularną służbę powietrzną wykonywaną przy użyciu statku powietrznego w celu publicznego przewozu pasażerów, towarów i poczty;

e) wyrażenie "międzynarodowa linia lotnicza" oznacza służbę powietrzną działającą w przestrzeni powietrznej więcej niż jednego państwa;

f) wyrażenie "lądowanie w celach niehandlowych" oznacza lądowanie w celach innych niż wyładunek bądź załadunek pasażerów, towarów lub poczty;

g) wyrażenie "wyznaczone przedsiębiorstwo lotnicze" oznacza przedsiębiorstwo lotnicze wyznaczone i upoważnione zgodnie z artykułem 3 niniejszej Umowy;

h) wyrażenie "taryfa" oznacza opłaty za przewóz pasażerów, bagażu, towarów, oraz warunki stosowania tych opłat z włączeniem opłat oraz prowizji należnych agencjom oraz innym jednostkom służb komplementarnych, oraz z wyłączeniem opłat i warunków przewozu poczty;

i) wyrażenie "zdolność przewozowa" oznacza łączną zdolność przewozową statków powietrznych eksploatowanych przez każdą z uzgodnionych linii lotniczych pomnożoną przez częstotliwość;

j) wyrażenie "zdolność przewozowa statku powietrznego" oznacza handlowy ładunek statku powietrznego wyrażony w funkcji liczby foteli pasażerskich oraz wagi przeznaczonej na ładunek i pocztę;

k) wyrażenie "częstotliwość" oznacza liczbę lotów tam i z powrotem dokonanych przez przedsiębiorstwo lotnicze na określonej trasie w danym czasie;

l) wyrażenie "uzgodnione linie" oznacza międzynarodowe linie lotnicze, które zgodnie z ustaleniami niniejszej Umowy mogą obejmować określone trasy;

m) wyrażenie "określone trasy" oznacza linie ustalone w Wykazie Tras załączonym do niniejszej Umowy;

n) wyrażenie "terytorium" w odniesieniu do państwa oznacza obszary ziemi oraz wody terytorialne przyległe do nich objęte zwierzchnictwem, władaniem, opieką lub mandatem powierniczym wyżej wymienionego państwa;

o) wyrażenie "ochrona lotnictwa" oznacza kombinację środków i czynników ludzkich oraz materialnych mających na celu ochronę lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji.