Rejestracja statków morskich w urzędach morskich.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1963.55.297

Akt utracił moc

Wersja od: 13 grudnia 1963 r.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA ŻEGLUGI

z dnia 25 listopada 1963 r.

w sprawie rejestracji statków morskich w urzędach morskich. ^*

Na podstawie art. 28 § 3 Kodeksu morskiego (Dz. U. z 1961 r. Nr 58, poz. 318) zarządza się, co następuje:

§ 1. Urzędy morskie prowadzą w trybie określonym niniejszym rozporządzeniem rejestr administracyjny:

1) polskich statków morskich o długości całkowitej powyżej 3,5 m, zwolnionych od obowiązku wpisu do rejestru okrętowego i nie wpisanych do tego rejestru,

2) wszelkich statków budowanych w polskich stoczniach (statki w budowie), jeżeli statki te odbywają podróże próbne poza granicami polskiego morza terytorialnego; statki te rejestruje się na okres do czasu formalnego przekazania statku osobie, na której rzecz statek jest budowany.

§  2.

1. Przepisy rozporządzenia nie dotyczą morskich statków rybackich, z wyjątkiem statków w budowie.

2. Rejestrację morskich statków rybackich regulują odrębne przepisy.

3. Przepisy w sprawie rejestracji morskich jednostek pływających o długości całkowitej nie przekraczającej 3,5 m wydają urzędy morskie.

§  3.

1. W rejestrze administracyjnym polskich statków morskich wpisuje się:

1) kolejny numer rejestracyjny statku,

2) nazwę lub inne oznaczenie statku i międzynarodowy sygnał rozpoznawczy, jeżeli został on nadany,

3) nazwę portu macierzystego statku,

4) rodzaj i przeznaczenie statku, materiał główny i rodzaj napędu,

5) długość całkowitą statku i jego szerokość,

6) oznaczenie właściciela (współwłaściciela) statku i armatora, miejsce ich zamieszkania lub siedzibę,

7) podstawę własności statku,

8) datę zarejestrowania statku,

9) podstawę i datę wykreślenia statku z rejestru.

2. W odniesieniu do statków w budowie jako port macierzysty wpisuje się port, w którego obrębie znajduje się stocznia, a jako właściciela - stocznię.

3. Każda zmiana okoliczności wpisanej do rejestru podlega również wpisaniu.

4. Przepisów rozporządzenia dotyczących danych o armatorze nie stosuje się do statków w budowie.

§ 4. Wykreśla się z rejestru statek, który:

1) zatonął, zaginął lub uległ zniszczeniu,

2) stał się niezdatny do naprawy lub niewart naprawy,

3) utracił polską przynależność państwową,

4) utracił charakter statku morskiego,

5) zmienił port macierzysty na port położony w granicach właściwości innego urzędu morskiego,

6) został wpisany do rejestru okrętowego,

7) został przekazany osobie, na której rzecz był budowany.

§  5.

1. Wpis do rejestru następuje na podstawie zgłoszenia.

2. Zgłoszenia należy dokonać na piśmie lub ustnie do protokołu.

3. Obowiązany do dokonania zgłoszenia jest właściciel statku, a jeżeli właścicielem jest Skarb Państwa - armator.

4. Jeżeli obowiązany do dokonania zgłoszenia nie dokona zgłoszenia, urząd morski może dokonać wpisu z urzędu po przeprowadzeniu odpowiedniego dochodzenia.

§  6.

1. Statek należy zgłosić do rejestracji w urzędzie morskim właściwym dla portu macierzystego statku przed rozpoczęciem uprawiania żeglugi statkiem, a w odniesieniu do statku w budowie - przed rozpoczęciem podróży próbnej; statek nabyty za granicą należy zgłosić do rejestracji niezwłocznie po jego przybyciu do kraju.

2. Zmianę okoliczności wpisanej do rejestru oraz okoliczność powodującą wykreślenie statku z rejestru należy zgłosić w ciągu 30 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana lub zaszła okoliczność stanowiąca podstawę wykreślenia.

3. W razie zmiany przynależności państwowej statku okoliczność powodującą wykreślenie statku z rejestru należy zgłosić niezwłocznie.

§  7.

1. W zgłoszeniu statku do rejestracji należy podać dane wymienione w § 3 ust. 1 pkt 2-7, a w odniesieniu do statku w budowie - dane wymienione w § 3 ust. 1 pkt 2, 4 i 5.

2. Właściciela (współwłaściciela) statku i armatora oznacza się przez podanie:

1) w odniesieniu do osób prawnych - pełnej nazwy, siedziby i adresu,

2) w odniesieniu do osób fizycznych - imienia i nazwiska, miejsca zamieszkania, adresu oraz obywatelstwa i stwierdzającego te dane dokumentu.

3. Jeżeli statek stanowi przedmiot współwłasności, należy podać rodzaj współwłasności oraz wysokość udziału w częściach ułamkowych.

§  8.

1. Do zgłoszenia, o którym mowa w § 7 ust. 1, należy dołączyć posiadane dokumenty stwierdzające okoliczności podane w zgłoszeniu, a w szczególności:

1) oryginał lub uwierzytelniony odpis dokumentu stanowiącego podstawę nabycia własności lub współwłasności statku, a w razie braku takiego dokumentu - w miarę możności inny dokument stwierdzający nabycie własności lub współwłasności,

2) jeżeli właścicielem statku jest osoba prawna - zaświadczenie organu prowadzącego odpowiedni rejestr osób prawnych, stwierdzające pełną jej nazwę i siedzibę; w zaświadczeniu powinny być podane również imiona i nazwiska osób upoważnionych do działania w imieniu osoby prawnej,

3) jeżeli armator nie jest właścicielem statku - oryginał lub uwierzytelniony odpis dokumentu stwierdzającego podstawę prawną do uprawiania przez armatora żeglugi statkiem we własnym imieniu (zarządzenie właściwego organu, umowa z właścicielem i inne),

4) jeżeli statek był poprzednio wpisany do rejestru administracyjnego prowadzonego przez inny urząd morski lub do rejestru okrętowego - dowód wykreślenia statku z tego rejestru,

5) jeżeli statek był poprzednio wpisany do rejestru za granicą - dowód wykreślenia statku z rejestru zagranicznego albo dokumenty uprawdopodobniające to wykreślenie.

2. Jeżeli do dokonania zgłoszenia obowiązana jest instytucja państwowa lub przedsiębiorstwo państwowe, nie wymaga się dokumentów określonych w ust. 1 pkt 2 i 3.

3. Łącznie ze zgłoszeniem do rejestracji statku stanowiącego przedmiot własności lub współwłasności osób fizycznych osoby te obowiązane są przedłożyć dowod osobisty lub inny dokument stwierdzający obywatelstwo polskie i miejsce zamieszkania w Polsce.

§  9.

1. W zgłoszeniu zmiany okoliczności wpisanej do rejestru oraz okoliczności stanowiącej podstawę wykreślenia statku z rejestru należy podać:

1) nazwę lub inne oznaczenie statku,

2) numer rejestracyjny statku,

3) okoliczność, która ma być wpisana,

4) dowód potwierdzający tę okoliczność.

2. Do zgłoszenia, o którym mowa w ust. 1, należy dołączyć:

1) dokument potwierdzający okoliczność podlegającą wpisowi lub stanowiącą podstawę wykreślenia statku z rejestru,

2) dokument rejestracyjny statku i wszystkie wydane jego odpisy, a jeżeli zmiana dotyczy okoliczności wpisanych do dokumentu bezpieczeństwa - również ten dokument.

§  10.

1. W razie niemożności przedłożenia dokumentów, o których mowa w § 8 ust. 1 i w § 9 ust. 2, należy uprawdopodobnić okoliczności, które miały być stwierdzone tymi dokumentami.

2. Jeżeli dokument został przedłożony urzędowi morskiemu w związku z inną sprawą, obowiązany do przedłożenia tego dokumentu powinien powołać się na tę sprawę.

3. Jeżeli dokument został wydany na podstawie decyzji urzędu morskiego, właściwego dla zarejestrowania statku, można - zamiast składania dokumentu - powołać się na tę decyzję. Nie dotyczy to dokumentów określonych w § 9 ust. 2 pkt 2.

§  11.

1. Urząd morski dokonuje wpisu po sprawdzeniu, że zgłoszenie i dołączone do niego dokumenty odpowiadają pod względem treści i formy obowiązującym przepisom.

2. W razie uzasadnionych wątpliwości urząd morski sprawdza, czy zgłoszone dane są zgodne z rzeczywistością.

§  12.

1. Po zarejestrowaniu statku urząd morski wydaje właścicielowi, a jeżeli właścicielem jest Skarb Państwa - armatorowi zaświadczenie o rejestracji statku.

2. Wzór zaświadczenia o rejestracji statku określony jest w załączniku do rozporządzenia.

3. W odniesieniu do statków w budowie urząd morski dodaje w tytule zaświadczenia wyrazy "w budowie", a w końcowej części tego dokumentu dodaje klauzulę w brzmieniu "Zaświadczenie niniejsze ważne jest do czasu formalnego przekazania statku osobie, na której rzecz statek jest budowany".

§  13.

1. Jeżeli w rejestrze dokonano wpisu zmiany okoliczności już wpisanej, urząd morski dokonuje odpowiedniej zmiany w zaświadczeniu o rejestracji statku.

2. Jeżeli zmiana dotyczy okoliczności wpisanych również do dokumentu bezpieczeństwa statku, urząd morski czyni na tym dokumencie odpowiednią wzmiankę.

§  14.

1. W razie wykreślenia statku z rejestru zaświadczenie o rejestracji statku i wszystkie wydane jego odpisy unieważnia się.

2. Zaświadczenie o rejestracji statku i odpisy tego zaświadczenia unieważnia się również wtedy, gdy urząd morski uzna za celowe wydanie nowego zaświadczenia ze względu na przejrzystość tego dokumentu.

§ 15. Szczegółowy sposób prowadzenia rejestru określi instrukcja Ministra Żeglugi.

§ 16. W postępowaniu rejestracyjnym pobiera się następujące opłaty:

1) za rejestrację statku 50 zł,

2) za zaświadczenie o rejestracji statku 50 zł,

3) za zarejestrowanie zmiany okoliczności wpisanej do rejestru 50 zł,

4) za odpis zaświadczenia o rejestracji statku i uwierzytelniony wyciąg z rejestru 20 zł,

5) za poświadczenie zgodności sporządzonego przez stronę odpisu zaświadczenia o rejestracji statku lub wyciągu z rejestru oraz odpisów dokumentów wymaganych w postępowaniu rejestracyjnym 10 zł.

§  17.

1. Opłaty ponosi ten, którego czynność powoduje opłatę.

2. W postępowaniu wszczętym z urzędu opłaty ponosi obowiązany do dokonania zgłoszenia.

3. Zwolnione od opłat są organy państwowej administracji morskiej.

4. Opłaty uiszcza się gotówką w kasie urzędu morskiego.

§ 18. Statki określone w § 1 pkt 1, używane w żegludze morskiej w dniu wejścia w życie rozporządzenia, należy zgłosić do rejestracji nie później niż w ciągu roku od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

§ 19. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK

Format A4

210 x 297

........................... Urząd Morski

ZAŚWIADCZENIE O REJESTRACJI STATKU

Zaświadcza się, że niżej opisany statek został zarejestrowany dnia ........ w ......

Urzędzie Morskim, pod nr ........, jak następuje:

1. Nazwa lub inne oznaczenie statku .................................

2. Międzynarodowy sygnał rozpoznawczy ..............................

3. Port macierzysty .............................................

4. Rodzaj i przeznaczenie statku .....................................

5. Materiał główny .............................................

6. Rodzaj napędu ..............................................

7. Długość całkowita ....... metrów, szerokość ......... metrów.

8. Właściciel (współwłaściciele) .....................................

...........................................................

9. Armator ...................................................

Statek ma przynależność państwową polską.

...........................................................

(adnotacja co do obowiązku podnoszenia bandery)

Zaświadczenie niniejsze wydano zgodnie z art. 28 § 2 Kodeksu morskiego (Dz. U. z 1961 r. Nr 58, poz. 318), na podstawie § 12 rozporządzenia Ministra Żeglugi z dnia 25 listopada 1963 r. w sprawie rejestracji statków morskich w urzędach morskich (Dz. U. Nr 55, poz. 297).

Dyrektor

..............., dnia .......... 19 ..r. ..................

(podpis)

m.p.

^* Kwoty występujące w tekście zostały podane w starych złotych